Zugegeben – ein klassischer Mercedes als ernstzunehmender Rennwagen ist, nun ja, speziell. Und dann auch noch dieser SL, der irgendwie mehr dem Geist des 190 SL entsprang und weniger dem wahrhaft sportlichen 300 SL Flügeltürer. Den es (Sakrileg!) mit Automatikgetriebe gab und in dessen Fahrzeugbrief gerne eine Zahnarztgattin notiert war.

Klischees beiseite. »Unser Auto hat 2000 den Klassensieg bei der Targa Tasmania geholt und kam bei der Rallye Wien–Triest 2004 auf Gesamtrang drei«, wirft Christian Nikolai ein. »Vordere Plätze bei einigen kleineren Rallyes und dem ein oder anderen Winterevent – mit nur wenigen Änderungen ist eine Pagode bereit für harte Einsätze«, so der Leiter von Ostendorf Classic aus Hamm...