Aber was für den einen noch »original« ist, kann für den anderen schon »dran rumgefummelt« sein. Und wo liegt die Grenze zwischen Patina und Gammel, zwischen »aus einer anderen Zeit« und »veraltet«? Versteht man »original« als »wie gebaut«, dann darf bezweifelt werden, ob ein Auto als Gesamteinheit jemals länger als die erste Nanosekunde seiner Existenz wirklich original ist. Denn danach setzt Veränderung ein, Molekül für Molekül.

Vor mir liegt ein faszinierendes, kleines Buch mit dem Titel »Originals«. Es enthält Geschichten, die voll des Lobes über original erhaltene Autos sind, sich aber auch mit dem Thema der Unmöglichkeit totaler Originalität beschäftigen und zu definieren versuchen, was Originalität realistischerweise bedeuten kann. Der ehemalige Direktor des Brooklands-Museums, Allan Winn, urteilt in seinem Beitrag, dass die Originalität beeinträchtigt ist, sobald ein Auto aus dem in der Realität kaum vorkommenden abgedunkelten, klimatisierten Kokon, in dem kein ultraviolettes Licht Schaden anrichten kann, in dem Dichtungen geschmeidig und Flüssigkeiten flüssig geblieben sind, herausgefahren wird. Er vergleicht das mit einem 100 Jahre alten roten Bordeaux, der einen wunderbaren Besitz darstellt, solange er kühl und dunkel gelagert ist, dessen Mystik aber dahin ist, sobald die Flasche geöffnet wird. Da bleibt einem nur die Hoffnung, dass er noch gut schmeckt...